http://charade.seesaa.net/ RC Memo ja http://charade.seesaa.net/article/132313318.html きょうは、Nezhaは投入した？*このエントリは、ブログペットの「charade」が書きました。 日記 charade 2009-11-08T08:43:08+09:00 Nezhaは投入した？

*このエントリは、ブログペットの「charade」が書きました。 ]]> http://charade.seesaa.net/article/131724682.html charadeはNezhaと練習用エンジンとか発売するつもりだった？*このエントリは、ブログペットの「charade」が書きました。 日記 charade 2009-11-01T08:51:23+09:00 Nezhaと練習用エンジンとか発売するつもりだった？

*このエントリは、ブログペットの「charade」が書きました。 ]]>オススメ・スポンサーサイト： charade | 発売 | BlogPet | エンジン | 練習用 | ブログ | ペット | エントリ | 書き ]]> http://charade.seesaa.net/article/130460355.html oo4oの「上飯田 シンガポールGP」のまねしてかいてみるねF1有志の不安定さになった♪を書くならBlogWrite|モノコック分解等試行錯誤。7T使用。7T使用。7T使用！！n.a.i.i.i.i.i.a.i.a.a.i.a.a.a.i.i.a.に悩まされる。小径||GP|GPだったGP|GPだったので、決勝ではリアの不安定さに悩まされる。小径||モノコック分解等試行錯誤♪高速域ではリアの安定性が、決勝では安定性が欲しかったので、決勝での不安定さに参加。高速域での不安定さに... 日記 charade 2009-10-17T09:20:22+09:00 上飯田 シンガポールGP」のまねしてかいてみるね

F1有志の不安定さになった♪
を書くならBlogWrite|モノコック分解等試行錯誤。
7T使用。
7T使用。
7T使用！！
n.a.i.i.i.i.i.a.i.a.a.i.a.a.a.i.i.a.に悩まされる。
小径||GP|GPだったGP|GPだったので、決勝ではリアの不安定さに悩まされる。
小径||モノコック分解等試行錯誤♪
高速域ではリアの安定性が、決勝では安定性が欲しかったので、決勝での不安定さに参加。
高速域での不安定さに参加！
高速域での不安定さになったが、ピッチング:黄へ変更！
n.a.になった？
n.a.a.a.に揉まれたが、決勝で大分安定|シンガポール|タイヤ

*このエントリは、ブログペットの「charade」が書きました。 ]]>オススメ・スポンサーサイト： GP | 上飯田 | シンガポール | 不安定 | 高速 | 決勝 | 域 | 小径 | BlogPet | 安定性 | 分解 ]]> http://charade.seesaa.net/article/129941198.html きのう、Nezhaは路面が投入ー！*このエントリは、ブログペットの「charade」が書きました。 日記 charade 2009-10-10T08:52:11+09:00 Nezhaは路面が投入ー！

*このエントリは、ブログペットの「charade」が書きました。 ]]>オススメ・スポンサーサイト： 路面 | BlogPet | ー | ブログ | ペット | 投入 | エントリ | 書き ]]> http://charade.seesaa.net/article/129382937.html きょうcharadeは投入しなかったー。それで練習された。だけど、きのうoo4oの、最初を交換するはずだったみたい。*このエントリは、ブログペットの「charade」が書きました。 日記 charade 2009-10-03T08:48:43+09:00 それで練習された。
だけど、きのうoo4oの、最初を交換するはずだったみたい。

*このエントリは、ブログペットの「charade」が書きました。 ]]>オススメ・スポンサーサイト： charade | 練習 | BlogPet | ー | ペット | ブログ | 交換 | oo | 投入 | エントリ | 書き ]]> http://charade.seesaa.net/article/129733319.html F1有志のウレタン走行会に参加。7T使用。高速域での安定性が欲しかったので、ピッチング:黄へ変更。予選までは安定して走れていたが、決勝ではリアの不安定さに悩まされる。モノコック分解等試行錯誤。小径タイヤで大分安定するようになった。n.i.a.に揉まれたGPだった。ブログを書くならBlogWrite 日記 charade 2009-09-27T00:00:00+09:00 7T使用。高速域での安定性が欲しかったので、ピッチング:黄へ変更。
予選までは安定して走れていたが、決勝ではリアの不安定さに悩まされる。
モノコック分解等試行錯誤。小径タイヤで大分安定するようになった。
n.i.a.に揉まれたGPだった。

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*このエントリは、ブログペットの「charade」が書きました。 ]]>オススメ・スポンサーサイト： charade | 交換 | oo | BlogPet | ペット | ブログ | エントリ | 書き ]]> http://charade.seesaa.net/article/129733260.html ＜練習走行＞意外と気温が高かったのでF:40溝有+アルミ。サイド:黄、ピッチング:無。路面が出来ていないのか、初期が無いのにインに刺さる。 ＜予選Rd.1＞サイド:無、ピッチング:黄。サイド&チューブダンパーが効き過ぎているのかと思い、ピッチングのみに変更。外周などの高速コーナーで踏ん張りが利かない。 ＜予選Rd.2＞サイド:黄、ピッチング:黄、ギヤデフ。高速域のふらつき対策でサイドを入れる。気分転換でギヤデフへ変更。コーナー入口で振り回し易くなったが失速気味。幸運... 日記 charade 2009-09-26T00:00:00+09:00 意外と気温が高かったのでF:40溝有+アルミ。
サイド:黄、ピッチング:無。路面が出来ていないのか、初期が無いのにインに刺さる。
　＜予選Rd.1＞
サイド:無、ピッチング:黄。サイド&チューブダンパーが効き過ぎているのかと思い、ピッチングのみに変更。
外周などの高速コーナーで踏ん張りが利かない。
　＜予選Rd.2＞
サイド:黄、ピッチング:黄、ギヤデフ。高速域のふらつき対策でサイドを入れる。気分転換でギヤデフへ変更。
コーナー入口で振り回し易くなったが失速気味。
幸運にも2.4G特有のノーコンは発生しなかった。

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*このエントリは、ブログペットの「charade」が書きました。 ]]>オススメ・スポンサーサイト： 走行 | BlogPet | ペット | ブログ | oo | エントリ | 書き ]]> http://charade.seesaa.net/article/129733119.html ICSの設定見直し。DUMP:OVERに変更すると三和(2ch)で使用可能になった。ショートコースではPUNCH:10,D.BAND:Midの方が良く曲がった。ロングコースではPUNCH:4,D.BAND:Narrowの方が安定していた。加速時に息切れする。低周波へ変更すると多少は軽減したが完全に無くなる訳ではない。ブログを書くならBlogWrite 日記 charade 2009-09-13T00:00:00+09:00 ショートコースではPUNCH:10,D.BAND:Midの方が良く曲がった。
ロングコースではPUNCH:4,D.BAND:Narrowの方が安定していた。
加速時に息切れする。低周波へ変更すると多少は軽減したが完全に無くなる訳ではない。

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*このエントリは、ブログペットの「charade」が書きました。 ]]>オススメ・スポンサーサイト： 練習 | 短め | BlogPet | ペット | ブログ | 交換 | エントリ | 書き | 最初 | ♪ ]]> http://charade.seesaa.net/article/127332051.html きのうはエントリとか交換ー！それで短めみたいな投入したかも。*このエントリは、ブログペットの「charade」が書きました。 日記 charade 2009-09-05T08:44:43+09:00 それで短めみたいな投入したかも。

*このエントリは、ブログペットの「charade」が書きました。 ]]>オススメ・スポンサーサイト： エントリ | BlogPet | ー | ペット | ブログ | 交換 | 短め | 投入 | 書き ]]> http://charade.seesaa.net/article/129732865.html トレッサは諦めて、F1有志のウレタン走行会に参加。大径は一発は出るが、2コーナーで転倒し易い。決勝では小径を使用。そうすると6Tでは伸び切り気味なので7Tを使用。レース用エンジンを酷使し過ぎていた様で、練習用エンジンの方が回っていた。Rd.1ではマシンが不安定、Rd.2ではタイロッド破損、Rd.3ではリアウィング破損。n.i.a.に揉まれたGPだった。ブログを書くならBlogWrite 日記 charade 2009-08-30T00:00:00+09:00 大径は一発は出るが、2コーナーで転倒し易い。決勝では小径を使用。
そうすると6Tでは伸び切り気味なので7Tを使用。
レース用エンジンを酷使し過ぎていた様で、練習用エンジンの方が回っていた。
Rd.1ではマシンが不安定、Rd.2ではタイロッド破損、Rd.3ではリアウィング破損。
n.i.a.に揉まれたGPだった。

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ピッチング:無,サイド:黄でチューブダンパー有無を確認。外すとラインがイン側に車幅1台分位寄る。付けると挙動は穏やかになる。どちらが良いか微妙。
夕方頃にはサイド:無,ピッチング:有の仕様も試す。赤x2より黄の方が良さそう。
今回はF:40で通した。夕方でもF:30では巻いてしまった。

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