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2009年08月23日

上飯田 ヨーロッパGP

F1有志のウレタン走行会に参加。
6Tも試したが、7Tでも全開率が高かったので、全セッション7Tで通す。
Rd.1ではリアが不安定だった。Rd.2以降は超小径のR:20へ変更して大分安定するようになった。
サイド:無、ピッチング:赤x2の仕様は変更せず。
旧ロットの電池では後半タレ気味。
n.i.a.に揉まれたGPだった。
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